Lawon urang ayeuna utamina tiasa dibagi kana dua jinis: anyaman sareng rajutan. Rajut dibagi kana rajutan lungsin sareng rajutan pakan, sareng rajutan pakan tiasa dibagi kana anyaman gerakan kénca sareng katuhu melintang sareng anyaman rotasi bunderan. Mesin kaos kaki, mesin sarung tangan, mesin baju jero tanpa jahitan, kalebet mesin rajutan bunderan anu urang bahas ayeuna sadayana nganggo prosés produksi rajutan bunderan.
Mesin rajut bunderan mangrupikeun nami umum, sareng nami ilmiahna nyaéta mesin rajut pakan bunderan. Kusabab mesin rajut bunderan gaduh seueur sistem rajutan (disebut jalur pakan benang di perusahaan), kecepatan rotasi anu gancang, output anu luhur, parobahan pola anu gancang, kualitas lawon anu saé, rentang aplikasi anu lega, sababaraha prosés, sareng adaptasi produk anu kuat, éta parantos kéngingkeun seueur kaunggulan. Promosi, aplikasi sareng pamekaran anu saé.
Aya sababaraha klasifikasi umum mesin rajut bunderan: 1. mesin biasa (biasakaos tunggal, kaos ganda, iga), 2.mesin terry, 3.mesin bulu domba, 4.mesin jacquard, 5.mesin striping otomatis, 6. mesin transfer-loop sareng sajabana.
Struktur utama umum mesin rajutan rajutan bunderanalat-alatna bisa dibagi kana bagian-bagian ieu:
1. Bagian rangka mesin. Aya tilu suku utama anu nahan beban, nyaéta pelat ageung, gir pelat ageung, transmisi utama sareng transmisi bantu. Single jerseymesin ngagaduhan cincin anu nahan beban tina creel, sarengkaos gandaMesin ieu ngagaduhan tilu suku pendukung tengah, pelat ageung sareng gir pelat ageung, sareng rakitan laras. Disarankeun pikeun nganggo bantalan impor pikeun bantalan dina laras, anu maénkeun peran konci dina nyumputkeun jalur horizontal tinakaos gandalawon.
2. Sistem pangiriman benang. Kréel gantung benang, mesin tripocingcin benang d, pangumpan benang, pigura spandex, sabuk pangumpan benang, nozzle pituduh benang, roda pituduh spandex, pelat aluminium pangumpan benang, sabuk anu didorong ku motor servo ogé parantos dianggo dina dua taun ka pengker, tapi kusabab hargana Salian ti stabilitas produk, masih kedah diverifikasi naha éta tiasa dipromosikeun sacara lega.
3. Struktur anyaman. Kotak cam, cam, silinder, jarum rajut (kaos tunggalmesin gaduh sinker)
4. Sistem narik sareng ngagulung. Sistem rolling takedown tiasa dibagi kana sistem rolling takedown biasa, mesin rolling takedown tujuan ganda sareng mesin gulung kénca, sareng mesin lébar kabuka. Dina sababaraha taun ka pengker, seueur perusahaan anu parantos ngembangkeun mesin lébar kabuka nganggo motor servo, anu tiasa sacara efektif ngirangan riak cai.
5. Sistem kontrol éléktronik. Panel kontrol, papan sirkuit terpadu, inverter, oiler (oiler éléktronik sareng oiler tekanan hawa), motor penggerak utama.
Waktos posting: Mar-04-2024