Mékanisme pelumas sareng jumlah pasokan minyak nabrak
Minyak rajutan pinuh dicampur sareng hawa anu dikomprés pikeun ngabentuk halimun minyak sateuacan lebetsaluran CAM. Kasalahan Minyak Dana Ngadamel Simpen gancang saatos ngetik jalan cam, ngabentuk pilem minyak seragam dina jalur cam sareng beungeutjarum na, sahingga ngahasilkeun pelumasan.
Ngorés minyak eusina
Atomisasi minyak jarum munggaran meryogikeun hawa anu dikomprés sareng minyak bumi janten dicampur. Prosés ieu umumna réngsé dina tank bakar. Upami sababaraha peseentasi dina tank minyak rusak, diblokir atanapi ngagaduhan suplai hawa anu cekap, pangaruh minyak sareng buahna kéngingkeun pangaruh peluburan minyak. Saatos minyak sareng gas lengkep dicampur sareng asupkeun pipa minyak, minyak sareng gas bakal samentawis dipisahkeun kusabab tekanan tekanan, tapi minyak sareng minyak sareng gas nembus ngaliwat porinozzle minyakbakal ditekanakeun deui pikeun ngabentuk halimun minyak. Hiji hal minyak minyak gancang gancang sareng bencana saatos nyésakeun nozzle minyak. Panas Jalur Juasana Triangarar sareng permukaan jarum nyungga pikeun ngabentuk pilem minyak, ku kituna ngurangan fluép sareng tukang geter, ku kituna panggalatkeun, ku kituna panggali sareng kinerja jaring dingongan tiasa ningkat diudreks
Bagian atom pamariksa
Upami rasio minyak henteu dikiripan, pangaruh minyak jarum bakal dikirangan, janten mangaruhan kinerja pelumalan. Kusabab pangaruh faktor sapertos peralihan Kaayaan sareng kaayaan pangetinan, pangaruh minyak di atomisasi henteu tiasa dideteksi kuantitasikeun ku kuadéskeun kualitatif. Metoda pangamatan nyaéta: Henteu kéngingkeun niror greate upami kakuatanna aya, miring nozzle gripa ka sakitar 1cm tina 0. Éta ngabuktikeun yén rasio nyampur minyak ayeuna anu luyu; Upami tetslet minyak dipanggihan, éta hartosna supelasi minyak minyak anu ageung teuing atanapi volume hawa leutik teuing; Upami henteu aya pilem minyak, hartosna ngaluarkeun volumeimis minyak anu leutik atanapi volume suplai teuing ageung. Diselapkeun sasuai.
Ngeunaan pasokan suluh
Jumlah pasokan minyakmesin kerringSabenerna ngarujuk kana minyak sareng hawa percampur dina treadmill anu sacara merata dicampur sareng tiasa ngahasilkeun pangaruh atom anu pangsaéna. Nalika nyaluyukeun, perhatian anu kedah dibayar ngajantenkeun nyaluyukeun volume sareng volume hawa dina waktos anu sami, tinimbang ngan saukur nyaluyukeun volume minyak atanapi polumeu hawa. Ngalakukeun kitu bakal ngirangan pangaruh atom, gagal pikeun ngahontal panyimpenan anu diperyogikeun, atanapi ngahasilkeun jarum minyak. Sareng lagu jarum segitar Saatos nyaluyukeun suplai minyak, anjeun kedah parios atomation minyak jaraan deui pikeun mastikeun pangaruh peluberan pangsaéna.
Tekad pasokan suluh
Jumlah pasokan minyak diwali sareng faktor sapertos speancer mesin, ngamimitian modulus, denoritas liga, jinis tempel, bahan baku sareng kabersihan dina sistem tatangkalan. Dina bengkak hawa macem, jumlah anu lumayan dijaga minyaks bakal kudu ngamuksi panas ku operasi mesin sareng moal bakal ngabentuk jarum minyak anu terang dina permukaan minyak anu leyas dina permukaan minyak anu leyur dina permukaan minyak anu long. Lantaran éta, saatos 24 jam operasi normal, permukaan mesin sadayana sadayana haneutna pisan, henteu panas teuing; sababaraha bagian mesin henteu rendah; Nalika pasokan minyak dikaluarkeun dugi ka maksimal, permukaan mesin masih panas pisan. , nunjukkeun yén mesin kotor atanapi dijalankeun gancang teuing.
Waktu Pasang: APR-29-2024