1.Weaving mékanisme
Mékanisme anyaman nyaéta kotak cam tina mesin nyulam sirkular, utamana diwangun ku silinder, jarum nyulam, cam, sinker (nganmesin jersey tunggalboga) jeung bagian séjén.
1. Silinder
Silinder dipaké dina mesin nyulam sirkular lolobana tipe sisipan, nu dipaké pikeun nempatkeun jarum nyulam.
2. Cam
Cam disebut oge sudut gunung jeung sudut chestnut cai. Ngawasaan jarum nyulam na sinker sangkan gerak reciprocating dina alur silinder nurutkeun pangabutuh béda tina variétas nyulam tina mesin nyulam sirkular. Aya lima rupa cams: loop cam (penuh jarum cam), tuck cam (satengah jarum cam), floating cam (datar jarum cam), anti-string cam (gamuk kembang cam), jeung jarum cam (proofing cam).
3. Panyakit
Sinker, ogé katelah sinker, mangrupikeun komponén mesin nyulam unik pikeun mesin jersey tunggal sareng dianggo pikeun gawé bareng jarum nyulam pikeun produksi normal.
4. Jarum nyulam
Jarum nyulam dibédakeun ku jangkungna bel jarum tina modél anu sami. Fungsina pikeun ngaréngsékeun pagawéan ti benang ka lawon.
2.Pulling jeung pungkal mékanisme
Fungsi mékanisme narik sareng ngagulung nyaéta pikeun narik lawon rajutan anu dirajut ku mesin nyulam sirkular kaluar tina daérah nyulam sareng anginkeun (atanapi ngalipet) kana bentuk pakét anu tangtu. Mékanisme narik sareng ngagulung kalebet panyebaran lawon (bingkai dukungan lawon), panangan nyetir, kotak gear adjustment sareng bagian sanésna. Ciri-cirina nyaéta kieu:
1. Aya switch induksi handapeun piring badag. Nalika panangan transmisi sareng paku silinder ngaliwat tempat anu tangtu, sinyal bakal dikirim pikeun ngukur data gulungan lawon sareng jumlah révolusi mesin nyulam sirkular, ku kituna mastikeun kasaragaman beurat lawon (ragrag lawon). ).
2. Anupuragkeunspeed ieu dikawasa ku kotak gear, kalawan 120 atawa 176 gears, nu akurat bisa adaptasi jeung kabutuhan lawon tegangan pungkal rupa-rupa pola na variétas dina rupa-rupa.
3. Dinapanel kontrol, Jumlah révolusi diperlukeun pikeun tiap sapotong beurat lawon bisa diatur. Nalika jumlah révolusi mesin nyulam sirkular ngahontal nilai set, éta bakal otomatis eureun, kukituna ngadalikeun simpangan beurat unggal sapotong lawon abu knitted dina 0,5 kg.
3. Mékanisme transmisi
Mékanisme transmisi nyaéta motor laju stepless dikawasa ku inverter. Motor ngagunakeun V-beubeur atawa sabuk sinkron (sabuk huntu) ngajalankeun gear aci nyetir, sarta transmits ka gear disc badag, kukituna nyetir silinder jarum mawa jarum nyulam ngajalankeun pikeun anyaman. Aci nyetir ngalegaan ka mesin sirkular badag, nyetir disc nyoco benang pikeun nganteurkeun benang nurutkeun jumlah. Mékanisme transmisi diperlukeun pikeun ngajalankeun mulus tur tanpa noise.
waktos pos: Sep-24-2024