Kuring yakin yén loba pagawe perbaikan mesin geus miboga gagasan ieu nalika aranjeunna dibuka soranganpabrik nyulam, mesin bisa repaired, naon jadi teuas ngeunaan meuli kebat asesoris sarta nempatkeun aranjeunna babarengan?Nya kantenan henteu.

Naha lolobana jalma meuli telepon anyar?

Urang bahas masalah ieu tina dua aspék: naha éta hadé atanapi henteu ngarakit sorangan, sareng naha éta patut.

Hayu urang mimitian ku assembling eta sorangan.

Kahiji: ti suku mesin,cambox, piring,pakakas, piring luhur sareng komponenana sejenna kudu sepuh alam pikeun ngaleungitkeun stress pikeun mastikeun stabilitas jeung akurasi komponén.pabrik mesin kualitas kuat bakal sahenteuna satengah taun sateuacanna, meuli cukup inventory ngaliwatan angin, panonpoe, hujan, opat musim parobahan suhu pikeun ngaleungitkeun stress dina komponén, assembly of waktos antosan sorangan bisa sadia?

Kadua: Aya tilu rupakaméra, ngarajut cam(kana bunderan / ngarajut),témpél cam(Atur bunderan / tikungan),sono cam(garis ngambang / sono), katuhu pisan basajan.Tapi naha anjeun terang sabaraha kali kurva cam dibuka sareng diuji sababaraha kali di pabrik mesin?Waktu jarum tekanan rada jero atawa deet saeutik, waktu jarum tekanan rada panjang atawa pondok saeutik, lamping kurva rada laun atawa curuk saeutik, jarum rada luhur atawa handap saeutik. , jeung saterusna, bédana leutik pisan, pangaruh lawon sarébu mil jauh.Ieu mangrupikeun solusi anu pangsaéna pikeun dipendakan saatos modifikasi sareng debugging diulang saatos eupan balik ti paménta pasar sareng uji.Naha biaya trial and error patut?

Catetan: Beda antara kurva dua cam urang ngan saeutik, tapi pangaruh pisan béda.

Katilu: numesin nyulam sirkularngan kotak cam penting, nu séjén teu masalah!Ieu bener kasus?Akurasi kotak cam (sistem loop) penting, tapi lain hartosna yén sistem lianna teu penting.Sagampil mesin mobil penting, chassis jeung sistem marake teu penting?CPU komputer penting, kartu grafik, memori teu penting?Perkara teu sabaraha alus kotak Cam téh, teu boga mékanisme transmisi stabil sarta tepat, mékanisme nyoco benang, mékanisme narik, sarta anggota ngarojong, éta bisa kaluar kalawan lawon alus?Tangtosna, anjeun tiasa nyebatkeun yén kuring mésér benang anu pangsaéna sareng bagian-bagian sanés, tapi ulah hilap yén tujuan asli tina assembly sorangan nyaéta pikeun ngahemat biaya, mékanisme transmisi sareng komponén dukungan peryogi sepuh alami sareng pagawean, sareng pabrik mesin anu saé tiasa. milih kombinasi paling luyu nurutkeun harga brand sorangan jeung positioning pasar, dina rentang harga sorangan persiapan saimbang tina hasil pangalusna.

Kaopat: patchwork téh paling deadly, unggal brand sistem mesin geus disaluyukeun mangtaun-taun, sarta sababaraha urang ngumpul di dieu pikeun milih saeutik saeutik leuwih dinya.Pabrikan bagian dumasar kana desain pabrik mesin sirkular pikeun ngahasilkeun bagian, kolokasi khusus sareng ruang lingkup aplikasi henteu jelas, sareng rupa-rupa merek mesin henteu merta cocog.Tangtu, sababaraha babaturan bakal disebutkeun yen kuring kapanggih model tangtu hiji merk tangtu, kapanggih pabrik suku cadang na hiji-hiji, jeung meuli eta deui pikeun assembly.

Kami nganggap anjeun nyambung, hapus sadaya halangan.Saatos sababaraha operasi, hayu urang tingali naha éta patut: kauntungan kotor rata-rata pabrik mesin dina industri mesin sirkular kirang ti 10%, anu ogé kalebet sepuh alami, biaya inventaris, biaya periode kempelan, biaya sanggeus-jualan, sarta résiko hutang goréng.Jumlah suku cadang Anjeun meuli teu urutan gedena jeung pabrik mesin, sarta hargana bisa jadi sarua, Sajaba ti éta, anjeun kudu ngobrol jeung unggal produsén suku cadang ngeunaan jaman pangiriman jeung periode akun.Ku cara kieu, éta waragad loba waktu jeung tanaga, sarta eta bisa jadi teu ngahemat biaya, tapi ogé dina resiko hébat, bisi assembly pangaruh lawon teu alus, teu bisa manggihan alesan, sanajan dasar after- jualan teu sadia, anjeun teu bisa ngabongkar asesoris pikeun balik deui.

Janten hal-hal anu profésional kedah diserahkeun ka jalma-jalma profésional pikeun ngalakukeun!